מדריך הנחיות לתכנון חניה מתחת לשצפ — פרק 11 איטום, 11.11 שיטות וחומרים לאיטום רצפה, קירות וגגות חניונים תת–קרקעיים, א. סיווג כללי, סעיף 11.11 אתכנון ובנייההנחיית רשותמאומת מול מקור ראשוני

את השיטות והחומרים לאיטום הרצפה, הקירות וגגות חניונים תת–קרקעיים אפשר לסווג באופן הבא: מערכת איטום ביטומנית קונבציונלית רב–שכבתית, בעובי כולל מינימלי של 5 מ"מ, עם שריון בין– שכבתי. משמשת לאיטום רצפות, קירות וגגות חניונים תת–קרקעיים. מערכת איטום, המורכבת משכבה אחת של יריעות ביטומניות מושבחות בפולימר SBS בעובי 5 מ"מ, העומדות בדרישות ת"י 1430 חלק 3 ברמה M. משמשת בעיקר לאיטום רצפות וקירות חניונים תת–קרקעיים. מערכת איטום המורכבת משתי שכבות של יריעות ביטומניות מושבחות בפולימר SBS בעובי 4 מ"מ כל אחת, העומדות בדרישות ת"י 1430 חלק 3 ברמה M. משמשת לאיטום רצפות, קירות וגגות חניונים תת–קרקעיים. מערכת איטום המורכבת מציפוי ביטומני אלסטומרי דו–רכיבי, על בסיס אמולסיה ביטומנית מושבח בלטקס ניאופרני, המיושם בהתזה, עם ציוד ייעודי, בשכבות, בעובי כולל יבש של 5 מ"מ. משמשת בעיקר לאיטום רצפות וקירות חניונים תת–קרקעיים. מערכת איטום דינמית לקירות תת–קרקעיים, המורכבת מיריעות בעובי 0.6–0.7 מ"מ, המורכבות מסודיום בנטונייט, הדחוס בין שתי יריעות פוליפרופילן. הבנטונייט הנתרני תופח במגע עם מים, עד פי 20 מנפחו ומהווה מחסום בלתי חדיר למים. מערכת איטום מציפוי פוליאוריתני או על בסיס פוליאוריתן–ביטומן או על בסיס פוליאוריאה. משמשת בעיקר לאיטום קירות תת–קרקעיים וגגות החניונים, ללא שכבות מיסעת רכב או פיתוח. עצרים לאיטום הפסקות יציקה בין רצפות וקירות תת–קרקעיים ובין קטעי קירות תת–קרקעיים. יש שלושה סוגים עיקריים: עצרים מכניים מפי.וי.סי, עצרים כימיים על בסיס בנטונייט התופחים במגע עם מים, כמו גם עצרים כימיים על בסיס גומי הידרופילי. חומרים פוליאוריתניים לאיטום תפרי התפשטות ברצפות, בקירות ובגגות של חניונים תת– קרקעיים, עד לרוחב תפר של 5 ס"מ, העומדים בדרישות ת"י 1536. פרופילים מיוחדים לאיטום תפרי התפשטות סיסמיים ברצפות, בקירות ובגגות של חניונים תת–קרקעיים. צינוריות להזרקת חומרים פוליאוריתניים, התופחים במגע עם מים, עם או ללא שילוב עצרים כימיים, המיושמים בהפסקות יציקה (בעיקר בסביבת מי תהום).

תחולה: בקשות להיתר בכל מרחבי התכנון בארץ — תכניות לחניון תת קרקעי מתחת לשטח ציבורי: איטום רצפה, קירות וגגות של חניונים תת–קרקעיים, סיווג השיטות והחומרים.
מה שהמאגר חילץ מהמקור

ערכים מספריים

bituminous_multilayer_total_thickness≥ 5מ״מעובי כולל מינימלי של מערכת איטום ביטומנית קונבציונלית רב–שכבתית
sbs_single_layer_thickness= 5מ״מעובי שכבה אחת של יריעות ביטומניות מושבחות בפולימר SBS
sbs_two_layer_sheet_thickness= 4מ״מעובי כל אחת משתי שכבות היריעות הביטומניות מושבחות בפולימר SBS
sprayed_bituminous_coating_dry_thickness= 5מ״מעובי כולל יבש של ציפוי ביטומני אלסטומרי דו–רכיבי מיושם בהתזה
sodium_bentonite_sheet_thickness0.6–0.7מ״מעובי יריעות מערכת האיטום הדינמית לקירות תת–קרקעיים
bentonite_swelling_factor≤ 20כפולהתנפחות הבנטונייט הנתרני במגע עם מים, פי
polyurethane_expansion_joint_width≤ 5ס״מרוחב תפר התפשטות לחומרים פוליאוריתניים
סעיף
מדריך הנחיות לתכנון חניה מתחת לשצפ — פרק 11 איטום, 11.11 שיטות וחומרים לאיטום רצפה, קירות וגגות חניונים תת–קרקעיים, א. סיווג כללי, סעיף 11.11 א
רשות
תכנון ובנייה
בתוקף מ־
—
נדגם
2026-10-26 · מקור רשמי ↗
מעקב אחר המקור
נבדק לאחרונה 2026-10-27 · ללא שינוי
מהימנות
מאומת מול מקור ראשוני
מזהה קבוע
/u/u-m9119d0-c6-waterproof-classification
בדיקה מול הדפוס
נקרא מהדף המודפס בשתי קריאות בלתי תלויות ובודק · שיעור הטעויות שנמדד
ציטוט
מדריך הנחיות לתכנון חניה מתחת לשצפ, מדריך הנחיות לתכנון חניה מתחת לשצפ — פרק 11 איטום, 11.11 שיטות וחומרים לאיטום רצפה, קירות וגגות חניונים תת–קרקעיים, א. סיווג כללי, סעיף 11.11 א — נורמות (NORMOT), https://normot.co.il/u/u-m9119d0-c6-waterproof-classification (נבדק 26.10.2026) · מוזמנים לצטט עם קישור