מדריך הנחיות לתכנון חניה מתחת לשצפ — איטום קירות החניונים, שכבות איטום קירות תת–קרקעיים בחפירה פתוחה – אלטרנטיבה א', סעיף 11.11 בתכנון ובנייההנחיית רשותמאומת מול מקור ראשוני

שכבות איטום, קירות תת–קרקעיים בחפירה פתוחה – אלטרנטיבה א': – קיר בטון. – במידת הצורך – טיח מיישר. – פריימר ביטומני תקני בכמות של 300 גר'/ מ"ר. – שכבת ביטומן 40/ 85 בכמות של 1.5 ק"ג/ מ"ר ליישור והחלקה. – הלחמת שתי שכבות של יריעות ביטומניות מושבחות בפולימר SBS בעובי 4 מ"מ, תקניות. – עצרים כימיים בהפסקות היציקה. – איטום חדירות צנרת לקירות תת–קרקעיים – לפי פרט מתאים. – יריעות ניקוז/ הגנה מפוליאתילן בצפיפות גבוהה עם בליטות חצי כדוריות בצד אחד ובד גאוטכני לסינון בצד השני, על מערכתאיטום הקירות. היריעות הנ"ל לפי הנחיות היצרן. – שילוב מערכת ניקוז אופקית מצינור שרשורי פלסטי מחורר בקוטר "6, עטוף בבד סינון בתוך תעלת חצץ.

תחולה: בקשות להיתר בכל מרחבי התכנון בארץ — תכניות לחניון תת קרקעי מתחת לשטח ציבורי: איטום קירות תת–קרקעיים בחפירה פתוחה, אלטרנטיבה א'.
מה שהמאגר חילץ מהמקור

ערכים מספריים

bitumen_leveling_quantity_walls_alt_a= 1.5ק״ג/מ״רכמות שכבת ביטומן ליישור והחלקה
sbs_sheet_thickness_walls_alt_a= 4מ״מעובי שתי שכבות היריעות הביטומניות מושבחות בפולימר SBS
perforated_drain_pipe_diameter_alt_a= 6אינץ׳קוטר צינור שרשורי פלסטי מחורר במערכת ניקוז אופקית
סעיף
מדריך הנחיות לתכנון חניה מתחת לשצפ — איטום קירות החניונים, שכבות איטום קירות תת–קרקעיים בחפירה פתוחה – אלטרנטיבה א', סעיף 11.11 ב
רשות
תכנון ובנייה
בתוקף מ־
—
נדגם
2026-10-26 · מקור רשמי ↗
מעקב אחר המקור
נבדק לאחרונה 2026-10-27 · ללא שינוי
מהימנות
מאומת מול מקור ראשוני
מזהה קבוע
/u/u-m9119d0-c6-open-excavation-walls-alt-a
בדיקה מול הדפוס
נקרא מהדף המודפס בשתי קריאות בלתי תלויות ובודק · שיעור הטעויות שנמדד
ציטוט
מדריך הנחיות לתכנון חניה מתחת לשצפ, מדריך הנחיות לתכנון חניה מתחת לשצפ — איטום קירות החניונים, שכבות איטום קירות תת–קרקעיים בחפירה פתוחה – אלטרנטיבה א', סעיף 11.11 ב — נורמות (NORMOT), https://normot.co.il/u/u-m9119d0-c6-open-excavation-walls-alt-a (נבדק 26.10.2026) · מוזמנים לצטט עם קישור