מדריך טיפוסי בינוי בטופוגרפיה משופעת — פרק 2, 2.4.3 חניה עוקבת, סעיף 2.4.3משרד הבינוי והשיכוןהנחיית רשותמאומת מול מקור ראשוני

אמנם זהו פיתרון יעיל ביותר מבחינת ניצול שטחי החניון אך בשל המגבלות של אי הנוחות והחובה להצמיד את 2 מקומות החניה לאותה יחידת דיור, מספר החניות העוקבות בפרויקט יוגבל ל- 30% מסך כל מקומות החניה. יש לקחת בחשבון את אופן התמרון הנדרש כדי לתפעל חניה עוקבת.

תחולה: בקשות להיתר בכל מרחבי התכנון בארץ, בפרויקטים בטופוגרפיה משופעת, לעניין חניה עוקבת, לפי מדריך טיפוסי בינוי בטופוגרפיה משופעת של משרד הבינוי והשיכון.
מה שהמאגר חילץ מהמקור

ערכים מספריים

max_consecutive_parking_share≤ 30%חלק החניות העוקבות מסך כל מקומות החניה בפרויקט
סעיף
מדריך טיפוסי בינוי בטופוגרפיה משופעת — פרק 2, 2.4.3 חניה עוקבת, סעיף 2.4.3
רשות
משרד הבינוי והשיכון
בתוקף מ־
—
נדגם
2026-10-26 · מקור רשמי ↗
מעקב אחר המקור
נבדק לאחרונה 2026-10-28 · ללא שינוי
מהימנות
מאומת מול מקור ראשוני
מזהה קבוע
/u/u-m9109d0-c5-consecutive-parking-share
בדיקה מול הדפוס
נקרא מהדף המודפס בשתי קריאות בלתי תלויות ובודק · שיעור הטעויות שנמדד
ציטוט
מדריך טיפוסי - בינוי בטופוגרפיה משופעת, מדריך טיפוסי בינוי בטופוגרפיה משופעת — פרק 2, 2.4.3 חניה עוקבת, סעיף 2.4.3 — נורמות (NORMOT), https://normot.co.il/u/u-m9109d0-c5-consecutive-parking-share (נבדק 26.10.2026) · מוזמנים לצטט עם קישור