מדיניות תחנות תדלוק חדשות בתל אביב–יפו — נספח 3 (הנחיות תחבורה), 3.2 מרחקים מחיבור עם דרך לאורך דרכים עירוניות, סעיף 3.2.1 ברחוב דו–מסלולי, שורת טבלה, עמודה 3 מתוך 4 («בהתקרבות אל חיבור»)תל אביב-יפוהנחיות מרחביותמאומת מול מקור ראשוני
בהתקרבות אל חיבור: מאסף – 50 מ' (על פי תמ"א 18) עורקי – 250 מ' במסלול דו נתיבי ועוד 100 מ' לכל נתיב נוסף
תחולה: בקשות להיתר במרחב התכנון של הוועדה המקומית תל אביב-יפו להקמת תחנת תדלוק חדשה לפי נספח 3 (הנחיות תחבורה), מרחקים מחיבור עם דרך ברחוב דו–מסלולי.
מה שהמאגר חילץ מהמקור
ערכים מספריים
collector_approach_distance
≥ 50מ׳
מרחק מחיבור בהתקרבות אל חיבור ברחוב מאסף
arterial_approach_distance_two_lane
≥ 250מ׳
מרחק מחיבור בהתקרבות אל חיבור ברחוב עורקי במסלול דו נתיבי
מדיניות תחנות תדלוק חדשות בתל אביב–יפו — נספח 3 (הנחיות תחבורה), 3.2 מרחקים מחיבור עם דרך לאורך דרכים עירוניות, סעיף 3.2.1 ברחוב דו–מסלולי, שורת טבלה, עמודה 3 מתוך 4 («בהתקרבות אל חיבור»)
מדיניות עירונית להקמת תחנות תדלוק חדשות בתל אביב-יפו — מדריך לבדיקת יוזמה להקמת תחנת תדלוק חדשה, מדיניות תחנות תדלוק חדשות בתל אביב–יפו — נספח 3 (הנחיות תחבורה), 3.2 מרחקים מחיבור עם דרך לאורך דרכים עירוניות, סעיף 3.2.1 ברחוב דו–מסלולי, שורת טבלה, עמודה 3 מתוך 4 («בהתקרבות אל חיבור») — נורמות (NORMOT), https://normot.co.il/u/u-m507d13-c2-a3-2-1-dual-col3 (נבדק 02.10.2026) · מוזמנים לצטט עם קישור