מדיניות תחנות תדלוק חדשות בתל אביב–יפו — נספח 3 (הנחיות תחבורה), 3.2 מרחקים מחיבור עם דרך לאורך דרכים עירוניות, סעיף 3.2.1 ברחוב דו–מסלולי, שורת טבלה, עמודה 2 מתוך 4 («בהתרחקות מחיבור»)תל אביב-יפוהנחיות מרחביותמאומת מול מקור ראשוני

בהתרחקות מחיבור: מאסף – 25 מ' (על פי תמ"א 18) עורקי – 100 מ' (על פי תמ"א 18)

תחולה: בקשות להיתר במרחב התכנון של הוועדה המקומית תל אביב-יפו להקמת תחנת תדלוק חדשה לפי נספח 3 (הנחיות תחבורה), מרחקים מחיבור עם דרך ברחוב דו–מסלולי.
מה שהמאגר חילץ מהמקור

ערכים מספריים

collector_departure_distance≥ 25מ׳מרחק מחיבור בהתרחקות מחיבור ברחוב מאסף
arterial_departure_distance≥ 100מ׳מרחק מחיבור בהתרחקות מחיבור ברחוב עורקי
סעיף
מדיניות תחנות תדלוק חדשות בתל אביב–יפו — נספח 3 (הנחיות תחבורה), 3.2 מרחקים מחיבור עם דרך לאורך דרכים עירוניות, סעיף 3.2.1 ברחוב דו–מסלולי, שורת טבלה, עמודה 2 מתוך 4 («בהתרחקות מחיבור»)
רשות
תל אביב-יפו
בתוקף מ־
—
נדגם
2026-09-26 · מקור רשמי ↗
מעקב אחר המקור
נבדק לאחרונה 2026-10-27 · ללא שינוי
מהימנות
מאומת מול מקור ראשוני
מזהה קבוע
/u/u-m507d13-c2-a3-2-1-dual-col2
בדיקה מול הדפוס
הוגה שורה אחר שורה מול הדף המודפס · שיעור הטעויות שנמדד
ציטוט
מדיניות עירונית להקמת תחנות תדלוק חדשות בתל אביב-יפו — מדריך לבדיקת יוזמה להקמת תחנת תדלוק חדשה, מדיניות תחנות תדלוק חדשות בתל אביב–יפו — נספח 3 (הנחיות תחבורה), 3.2 מרחקים מחיבור עם דרך לאורך דרכים עירוניות, סעיף 3.2.1 ברחוב דו–מסלולי, שורת טבלה, עמודה 2 מתוך 4 («בהתרחקות מחיבור») — נורמות (NORMOT), https://normot.co.il/u/u-m507d13-c2-a3-2-1-dual-col2 (נבדק 02.10.2026) · מוזמנים לצטט עם קישור