מדיניות תחנות תדלוק חדשות בתל אביב-יפו — שלב ראשון – עמידה בתנאי סף, הקלה ממרחקים מינימאלייםתל אביב-יפוהנחיות מרחביותמאומת מול מקור ראשוני

הקלה ממרחקים מינימאליים – הועדה המקומית לא תעודד מתן הקלות (עד 10%) במרחקי המינימום משימושי/יעודי קרקע רגישים (על אף המותר על פי תמ"א 18 שינוי 4). עם זאת לועדה המקומית שיקול דעת למתן הקלה אם השתכנעה שאין בה בכדי לפגוע ביעודי/ שימושי הקרקע הרגישים.

תחולה: בקשות להיתר במרחב התכנון של הוועדה המקומית תל אביב-יפו, בבדיקת תנאי סף ליוזמה להקמת תחנת תדלוק חדשה (שלב ראשון, הערות שמתחת לטבלה)
מה שהמאגר חילץ מהמקור

ערכים מספריים

max_distance_relief≤ 10%הקלה במרחקי המינימום משימושי/יעודי קרקע רגישים
סעיף
מדיניות תחנות תדלוק חדשות בתל אביב-יפו — שלב ראשון – עמידה בתנאי סף, הקלה ממרחקים מינימאליים
רשות
תל אביב-יפו
בתוקף מ־
—
נדגם
2026-09-26 · מקור רשמי ↗
מעקב אחר המקור
נבדק לאחרונה 2026-10-27 · ללא שינוי
מהימנות
מאומת מול מקור ראשוני
מזהה קבוע
/u/u-m507d13-c1-t1-relief
בדיקה מול הדפוס
הוגה שורה אחר שורה מול הדף המודפס · שיעור הטעויות שנמדד
ציטוט
מדיניות עירונית להקמת תחנות תדלוק חדשות בתל אביב-יפו — מדריך לבדיקת יוזמה להקמת תחנת תדלוק חדשה, מדיניות תחנות תדלוק חדשות בתל אביב-יפו — שלב ראשון – עמידה בתנאי סף, הקלה ממרחקים מינימאליים — נורמות (NORMOT), https://normot.co.il/u/u-m507d13-c1-t1-relief (נבדק 02.10.2026) · מוזמנים לצטט עם קישור