מדיניות תחנות תדלוק חדשות בתל אביב-יפו — תמצית המדיניות העירונית, סעיף 1תל אביב-יפוהנחיות מרחביותמאומת מול מקור ראשוני

בשלב התכנית, היתר הבניה ורישיון העסק יוטמעו דרישות סביבתיות, בטיחותיות, תחבורתיות, אדריכליות ונוספות. תחנת תדלוק תותר על פי תכנית הכוללת הוראות של תכנית מפורטת, המייעדת שטח לתחנת תדלוק או ליעוד אחר לפי הוראות תמ"א 18 (שינוי 4). במקום שתכנית קיימת אינה מפורטת דיה ואינה עומדת בתנאים המנויים בתמ"א 18, תנקוט הועדה המקומית במדיניות של דרישת תכנית מפורטת לתחנות תדלוק בהתאם להוראות תמ"א 18.

תחולה: בקשות להיתר במרחב התכנון של הוועדה המקומית תל אביב-יפו, ביוזמות להקמת תחנות תדלוק חדשות בעיר (תמצית המדיניות העירונית, סעיף 1)
סעיף
מדיניות תחנות תדלוק חדשות בתל אביב-יפו — תמצית המדיניות העירונית, סעיף 1
רשות
תל אביב-יפו
בתוקף מ־
—
נדגם
2026-09-26 · מקור רשמי ↗
מעקב אחר המקור
נבדק לאחרונה 2026-10-27 · ללא שינוי
מהימנות
מאומת מול מקור ראשוני
מזהה קבוע
/u/u-m507d13-c1-sum-1
בדיקה מול הדפוס
הוגה שורה אחר שורה מול הדף המודפס · שיעור הטעויות שנמדד
ציטוט
מדיניות עירונית להקמת תחנות תדלוק חדשות בתל אביב-יפו — מדריך לבדיקת יוזמה להקמת תחנת תדלוק חדשה, מדיניות תחנות תדלוק חדשות בתל אביב-יפו — תמצית המדיניות העירונית, סעיף 1 — נורמות (NORMOT), https://normot.co.il/u/u-m507d13-c1-sum-1 (נבדק 02.10.2026) · מוזמנים לצטט עם קישור