מדיניות תחנות תדלוק חדשות בתל אביב-יפו — שלב רביעי – תנאים לאישור תכנית/בקשה להיתר/רישיון עסק, 1. תכנית מפורטת – תנאים לאישור הקמת תחנת תדלוק חדשה, קבוצה: בטיחות, תנאי 43תל אביב-יפוהנחיות מרחביותמאומת מול מקור ראשוני
אישור מפקח העבודה האזורי וקצין המניעה של כיבוי אש כי בתחנות הכוללות גפ"מ לא יבנו קירות ביותר משני צדדים של אי המשאבות ואורכם הכולל של הקירות לא יעלה על מחצית ההיקף (לצורך שמירה על איורור בתחנה)
תחולה: בקשות להיתר במרחב התכנון של הוועדה המקומית תל אביב-יפו, בתכנית מפורטת להקמת תחנת תדלוק חדשה (שלב רביעי, קבוצה: בטיחות, תנאי 43)
מדיניות תחנות תדלוק חדשות בתל אביב-יפו — שלב רביעי – תנאים לאישור תכנית/בקשה להיתר/רישיון עסק, 1. תכנית מפורטת – תנאים לאישור הקמת תחנת תדלוק חדשה, קבוצה: בטיחות, תנאי 43
מדיניות עירונית להקמת תחנות תדלוק חדשות בתל אביב-יפו — מדריך לבדיקת יוזמה להקמת תחנת תדלוק חדשה, מדיניות תחנות תדלוק חדשות בתל אביב-יפו — שלב רביעי – תנאים לאישור תכנית/בקשה להיתר/רישיון עסק, 1. תכנית מפורטת – תנאים לאישור הקמת תחנת תדלוק חדשה, קבוצה: בטיחות, תנאי 43 — נורמות (NORMOT), https://normot.co.il/u/u-m507d13-c1-s4-p-43 (נבדק 02.10.2026) · מוזמנים לצטט עם קישור