מדיניות תחנות תדלוק חדשות בתל אביב-יפו — שלב רביעי – תנאים לאישור תכנית/בקשה להיתר/רישיון עסק, 1. תכנית מפורטת – תנאים לאישור הקמת תחנת תדלוק חדשה, קבוצה: תחבורה, תנאי 35תל אביב-יפוהנחיות מרחביותמאומת מול מקור ראשוני
קוטר סיבוב מינימאלי בתחנה המוקמת בחניון או משולבת במבנה יהיה 30 מ' (מאפשר כניסה, יציאה ופניית פרסה בהילוך קדמי)
תחולה: בקשות להיתר במרחב התכנון של הוועדה המקומית תל אביב-יפו, בתכנית מפורטת להקמת תחנת תדלוק חדשה (שלב רביעי, קבוצה: תחבורה, תנאי 35)
מה שהמאגר חילץ מהמקור
ערכים מספריים
min_turning_diameter
≥ 30מ׳
קוטר סיבוב מינימאלי בתחנה המוקמת בחניון או משולבת במבנה
מדיניות תחנות תדלוק חדשות בתל אביב-יפו — שלב רביעי – תנאים לאישור תכנית/בקשה להיתר/רישיון עסק, 1. תכנית מפורטת – תנאים לאישור הקמת תחנת תדלוק חדשה, קבוצה: תחבורה, תנאי 35
מדיניות עירונית להקמת תחנות תדלוק חדשות בתל אביב-יפו — מדריך לבדיקת יוזמה להקמת תחנת תדלוק חדשה, מדיניות תחנות תדלוק חדשות בתל אביב-יפו — שלב רביעי – תנאים לאישור תכנית/בקשה להיתר/רישיון עסק, 1. תכנית מפורטת – תנאים לאישור הקמת תחנת תדלוק חדשה, קבוצה: תחבורה, תנאי 35 — נורמות (NORMOT), https://normot.co.il/u/u-m507d13-c1-s4-p-35 (נבדק 02.10.2026) · מוזמנים לצטט עם קישור