מדיניות תחנות תדלוק חדשות בתל אביב-יפו — שלב רביעי – תנאים לאישור תכנית/בקשה להיתר/רישיון עסק, 1. תכנית מפורטת – תנאים לאישור הקמת תחנת תדלוק חדשה, קבוצה: תחבורה, תנאי 32תל אביב-יפוהנחיות מרחביותמאומת מול מקור ראשוני
אורך תור עמדת המתנה לפני אי המשאבות – 25 מ' בכל סוגי התחנות, מלבד בתחנת תדלוק זעירה – מינימום 12.5 מ' ומקסימום 25 מ' (2–4 רכבים)
תחולה: בקשות להיתר במרחב התכנון של הוועדה המקומית תל אביב-יפו, בתכנית מפורטת להקמת תחנת תדלוק חדשה (שלב רביעי, קבוצה: תחבורה, תנאי 32)
מה שהמאגר חילץ מהמקור
ערכים מספריים
queue_length_pump_island_general
= 25מ׳
אורך תור עמדת המתנה לפני אי המשאבות בכל סוגי התחנות מלבד תחנה זעירה
מדיניות תחנות תדלוק חדשות בתל אביב-יפו — שלב רביעי – תנאים לאישור תכנית/בקשה להיתר/רישיון עסק, 1. תכנית מפורטת – תנאים לאישור הקמת תחנת תדלוק חדשה, קבוצה: תחבורה, תנאי 32
מדיניות עירונית להקמת תחנות תדלוק חדשות בתל אביב-יפו — מדריך לבדיקת יוזמה להקמת תחנת תדלוק חדשה, מדיניות תחנות תדלוק חדשות בתל אביב-יפו — שלב רביעי – תנאים לאישור תכנית/בקשה להיתר/רישיון עסק, 1. תכנית מפורטת – תנאים לאישור הקמת תחנת תדלוק חדשה, קבוצה: תחבורה, תנאי 32 — נורמות (NORMOT), https://normot.co.il/u/u-m507d13-c1-s4-p-32 (נבדק 02.10.2026) · מוזמנים לצטט עם קישור