מדיניות תחנות תדלוק חדשות בתל אביב-יפו — שלב שלישי – התאמה לקריטריונים שנקבעו לאזורי המגבלות, טבלה, קריטריון 6 (שטח בניה כולל מירבי (לפי תמ"א 18)), אזור מגבלות ג'תל אביב-יפוהנחיות מרחביותמאומת מול מקור ראשוני

דרגה א'– 80 מ"ר דרגה ב'– 130 מ"ר

תחולה: בקשות להיתר במרחב התכנון של הוועדה המקומית תל אביב-יפו, ביוזמה להקמת תחנת תדלוק חדשה באזור מגבלות ג' (שלב שלישי, קריטריון: שטח בניה כולל מירבי (לפי תמ"א 18))
מה שהמאגר חילץ מהמקור

ערכים מספריים

max_total_building_area_grade_a≤ 80מ״רשטח בנייה כולל מרבי לתחנה מדרגה א'
max_total_building_area_grade_b≤ 130מ״רשטח בנייה כולל מרבי לתחנה מדרגה ב'
סעיף
מדיניות תחנות תדלוק חדשות בתל אביב-יפו — שלב שלישי – התאמה לקריטריונים שנקבעו לאזורי המגבלות, טבלה, קריטריון 6 (שטח בניה כולל מירבי (לפי תמ"א 18)), אזור מגבלות ג'
רשות
תל אביב-יפו
בתוקף מ־
—
נדגם
2026-09-26 · מקור רשמי ↗
מעקב אחר המקור
נבדק לאחרונה 2026-10-27 · ללא שינוי
מהימנות
מאומת מול מקור ראשוני
מזהה קבוע
/u/u-m507d13-c1-s3-r6-zc
בדיקה מול הדפוס
הוגה שורה אחר שורה מול הדף המודפס · שיעור הטעויות שנמדד
ציטוט
מדיניות עירונית להקמת תחנות תדלוק חדשות בתל אביב-יפו — מדריך לבדיקת יוזמה להקמת תחנת תדלוק חדשה, מדיניות תחנות תדלוק חדשות בתל אביב-יפו — שלב שלישי – התאמה לקריטריונים שנקבעו לאזורי המגבלות, טבלה, קריטריון 6 (שטח בניה כולל מירבי (לפי תמ"א 18)), אזור מגבלות ג' — נורמות (NORMOT), https://normot.co.il/u/u-m507d13-c1-s3-r6-zc (נבדק 02.10.2026) · מוזמנים לצטט עם קישור