מדיניות תחנות תדלוק חדשות בתל אביב-יפו — ניסוח הוראות לתכניות — באזורי מגבלות ב' וג', שילוב בבנייןתל אביב-יפוהנחיות מרחביותמאומת מול מקור ראשוני
תחנות תדלוק מדרגה א' או ב' באזורי מסחר, מע"ר וברחובות המתאפיינים בבנייה של 3 קומות ומעלה, תשולב בקומת קרקע בבניין בעל שימושים נוספים התואם לגובה הבנייה בסביבה. לא תותר באזורים אלה הקמת תחנת דלק במבנה נפרד, תוך שמירה על חזית עירונית המותאמת לאופי האזור הכוללת פיתוח נופי איכותי בחזיתה (גינון או אחר). לשיקול דעת הועדה המקומית).
תחולה: בקשות להיתר במרחב התכנון של הוועדה המקומית תל אביב-יפו, בתכנית בניין עיר חדשה באזורי מגבלות ב' וג'
מה שהמאגר חילץ מהמקור
ערכים מספריים
min_typical_building_height_for_integration
≥ 3קומה
גובה הבנייה ברחובות שבהם תחנה מדרגה א' או ב' משולבת בבניין
מדיניות עירונית להקמת תחנות תדלוק חדשות בתל אביב-יפו — מדריך לבדיקת יוזמה להקמת תחנת תדלוק חדשה, מדיניות תחנות תדלוק חדשות בתל אביב-יפו — ניסוח הוראות לתכניות — באזורי מגבלות ב' וג', שילוב בבניין — נורמות (NORMOT), https://normot.co.il/u/u-m507d13-c1-draft-bc-2 (נבדק 02.10.2026) · מוזמנים לצטט עם קישור