מדיניות תחנות תדלוק חדשות בתל אביב-יפו — ניסוח הוראות לתכניות — באזור מגבלות א', נוסח ההוראה הראשוןתל אביב-יפוהנחיות מרחביותמאומת מול מקור ראשוני

אם בשטח התכנית קיים או מתוכנן מתח"מ או חניון גדול (מעל 200 מקומות חניה) או מתחם שירות עירוני (יעוד או שימוש) ששטחו חמישה דונם ומעלה, ייכתב בתכנית: "הקמת תחנת תדלוק תותר על פי תכנית הכוללת הוראות של תכנית מפורטת, המייעדת שטח לתחנת תדלוק או ליעוד אחר לפי הוראות תמ"א 18 (שינוי 4). במקום שתכנית קיימת אינה מפורטת דיה ואינה עומדת בתנאים המנויים בתמ"א 18, תנקוט הועדה המקומית במדיניות של דרישת תכנית מפורטת לתחנות תדלוק בהתאם להוראות תמ"א 18. תחנה תותר רק בתחום מתח"מ או חניון שקיבולתו מעל 200 מקומות חניה, או במתחם שירותים עירוניים (יעוד או שימוש) ששטחו חמישה דונם ומעלה. תחנה תהיה מסוג תחנה זעירה בלבד (בהתאם להגדרות תמ"א/ 18).

תחולה: בקשות להיתר במרחב התכנון של הוועדה המקומית תל אביב-יפו, בתכנית בניין עיר חדשה באזור מגבלות א' שבה קיים או מתוכנן מתח"מ, חניון גדול או מתחם שירות עירוני
מה שהמאגר חילץ מהמקור

ערכים מספריים

min_parking_places_large_car_park> 200מקומותחניון גדול שבו מותרת תחנה, מעל מספר מקומות חניה
סעיף
מדיניות תחנות תדלוק חדשות בתל אביב-יפו — ניסוח הוראות לתכניות — באזור מגבלות א', נוסח ההוראה הראשון
רשות
תל אביב-יפו
בתוקף מ־
—
נדגם
2026-09-26 · מקור רשמי ↗
מעקב אחר המקור
נבדק לאחרונה 2026-10-27 · ללא שינוי
מהימנות
מאומת מול מקור ראשוני
מזהה קבוע
/u/u-m507d13-c1-draft-a-1
בדיקה מול הדפוס
הוגה שורה אחר שורה מול הדף המודפס · שיעור הטעויות שנמדד
ציטוט
מדיניות עירונית להקמת תחנות תדלוק חדשות בתל אביב-יפו — מדריך לבדיקת יוזמה להקמת תחנת תדלוק חדשה, מדיניות תחנות תדלוק חדשות בתל אביב-יפו — ניסוח הוראות לתכניות — באזור מגבלות א', נוסח ההוראה הראשון — נורמות (NORMOT), https://normot.co.il/u/u-m507d13-c1-draft-a-1 (נבדק 02.10.2026) · מוזמנים לצטט עם קישור