מדיניות תחנות תדלוק חדשות בתל אביב-יפו — רקע, פסקה רביעיתתל אביב-יפוהנחיות מרחביותמאומת מול מקור ראשוני

על פי המדיניות העירונית נקבע כי עיריית תל אביב–יפו לא תעודד הקמתן של תחנות תדלוק חדשות בעיר בשל רמת השירות הגבוהה בעיר (קיימות בה כ–59 תחנות תדלוק) ובשל ההשפעות השליליות העלולות לנבוע מתחנות תדלוק.

תחולה: בקשות להיתר במרחב התכנון של הוועדה המקומית תל אביב-יפו, במסמך המדיניות לתחנות תדלוק חדשות (רקע)
סעיף
מדיניות תחנות תדלוק חדשות בתל אביב-יפו — רקע, פסקה רביעית
רשות
תל אביב-יפו
בתוקף מ־
—
נדגם
2026-09-26 · מקור רשמי ↗
מעקב אחר המקור
נבדק לאחרונה 2026-10-27 · ללא שינוי
מהימנות
מאומת מול מקור ראשוני
מזהה קבוע
/u/u-m507d13-c1-bg-not-encourage
בדיקה מול הדפוס
הוגה שורה אחר שורה מול הדף המודפס · שיעור הטעויות שנמדד
ציטוט
מדיניות עירונית להקמת תחנות תדלוק חדשות בתל אביב-יפו — מדריך לבדיקת יוזמה להקמת תחנת תדלוק חדשה, מדיניות תחנות תדלוק חדשות בתל אביב-יפו — רקע, פסקה רביעית — נורמות (NORMOT), https://normot.co.il/u/u-m507d13-c1-bg-not-encourage (נבדק 02.10.2026) · מוזמנים לצטט עם קישור