מדיניות תחנות תדלוק חדשות בתל אביב-יפו — רקע, פסקה שלישיתתל אביב-יפוהנחיות מרחביותמאומת מול מקור ראשוני

המדיניות גובשה בהתאם לניתוח מקיף, רב–תחומי של המצב הקיים בעיר וצרכיה השונים מהיבטים תכנוניים, אדריכליים, נופיים, סביבתיים, תנועתיים, בטיחותיים, כלכליים, ומשפטיים, וכן סקירת מצאי החוקים, התקנות הצווים וההנחיות הקיימות הנוגעים לתחנות תדלוק. זאת תוך התייעצות עם גורמים מקצועיים שונים העוסקים בתחום הן בעירייה והן מחוצה לה (דוגמת המשרד להגנת הסביבה, רשות המים, התמ"ת ועוד).

תחולה: בקשות להיתר במרחב התכנון של הוועדה המקומית תל אביב-יפו, במסמך המדיניות לתחנות תדלוק חדשות (רקע)
סעיף
מדיניות תחנות תדלוק חדשות בתל אביב-יפו — רקע, פסקה שלישית
רשות
תל אביב-יפו
בתוקף מ־
—
נדגם
2026-09-26 · מקור רשמי ↗
מעקב אחר המקור
נבדק לאחרונה 2026-10-27 · ללא שינוי
מהימנות
מאומת מול מקור ראשוני
מזהה קבוע
/u/u-m507d13-c1-bg-method
בדיקה מול הדפוס
הוגה שורה אחר שורה מול הדף המודפס · שיעור הטעויות שנמדד
ציטוט
מדיניות עירונית להקמת תחנות תדלוק חדשות בתל אביב-יפו — מדריך לבדיקת יוזמה להקמת תחנת תדלוק חדשה, מדיניות תחנות תדלוק חדשות בתל אביב-יפו — רקע, פסקה שלישית — נורמות (NORMOT), https://normot.co.il/u/u-m507d13-c1-bg-method (נבדק 02.10.2026) · מוזמנים לצטט עם קישור