במקרה שבו מתוכנן חניון תת־קרקעי, יש לתכנן את מערכת האוורור – טבעית או מאולצת, בהתאם לאמור להלן: א. חניון תת־קרקעי המאוורר באופן טבעי יתוכנן כך ששטח פתחי האוורור הטבעי יעמוד על לפחות 2% משטח רצפת המפלס. ב. חניון תת־קרקעי המאוורר באופן מאולץ יתוכנן על בסיס מינימום של 8 החלפות אוויר בשעה, ויכלול פיזור גלאי פחמן חד־חמצני. ג. פתחי פליטת האוויר יורמו לגגות המבנים. ככל שהדבר אינו מתאפשר, תוצג חלופה תכנונית הכוללת מיקום פתחי האוורור במרחק של לפחות 5 מ' מכל פתח במבנה או מאזורי שהייה ומעבר. פליטת האוויר לא תכוון כלפי שטחים ציבוריים פתוחים (שצ"פים).
תחולה: בקשות להיתר במרחב התכנון של הוועדה המקומית כפר יונה, לעניין אוורור חניון תת־קרקעי.
מה שהמאגר חילץ מהמקור
ערכים מספריים
| natural_vent_opening_share | ≥ 2% | שטח פתחי האוורור הטבעי כשיעור משטח רצפת המפלס בחניון תת־קרקעי המאוורר באופן טבעי |
| forced_vent_air_changes | ≥ 8החלפות/שע׳ | החלפות אוויר בשעה בחניון תת־קרקעי המאוורר באופן מאולץ |
| exhaust_opening_distance | ≥ 5מ׳ | מרחק פתחי פליטת האוויר מכל פתח במבנה או מאזורי שהייה ומעבר, כשאין אפשרות להרים את הפליטה לגג |