מבנים מחוץ לקו הכחול של תכנית חשמול הרכבת ובסמיכות אליו, היזם יידרש בנקיטת הצעדים הבאים: 2.2.1 תנאי לאישור תכנית בניין עיר: עריכת סקר קרינה הכולל התייחסות לכלל מקורות הקרינה הרלוונטיים (חשמול הרכבת, קווי חשמל עיליים ותת קרקעיים). יש להציג עמידה בסף הקרינה בהתאם לקריטריונים המעודכנים לאותה העת. 2.2.2 תנאי למתן היתר בניה: עריכת סקר קרינה לכלל מקורות הקרינה הכולל בין היתר ביצוע מדידות בפועל וכן להתייחס לתכנון המוצע מבחינת תשתיות החשמל שיוקמו בפרויקט. 2.2.3 תנאי למתן היתר בניה: מכתב התחייבות של היזם המאשר עמידה בערכי קרינה בהתאם להמלצות המשרד להגנת הסביבה. 2.2.4 מדידות לאחר אכלוס: מדידות של שדה מגנטי בפועל, במהלך חצי השנה ממועד סיום הפרויקט והפעלת החשמל בתנאי עומס של 40% לפחות מהעומס הנקוב. הדוח יוגש לאיגוד ערים. במידה ויתגלו חריגות, היזם יטפל בהן באופן מידי בכדי לעמוד בהמלצות המשרד להגנת הסביבה. במידה וחשמול הרכבת יתרחש לאחר מועד האכלוס, יבוצעו מדידות בשנית וכן טיפול בחריגות, במידה וימצאו.
תחולה: בקשות להיתר במרחב התכנון של הוועדה המקומית חיפה לעניין תכנון בסמיכות למסילת ברזל — מבנים מחוץ לקו הכחול של תכנית חשמול הרכבת ובסמיכות אליו — סקר קרינה, מכתב התחייבות ומדידות לאחר אכלוס.
מה שהמאגר חילץ מהמקור
ערכים מספריים
| post_occupancy_measurement_load_min | ≥ 40% | עומס החשמל כשיעור מהעומס הנקוב שבו נערכות מדידות השדה המגנטי לאחר אכלוס |