תמ"א 35/1 — מסמך מס' 1 - שיקולים בתכנון עירוני, 3. תחבורה ציבורית, סעיף קטן גתכנון ובנייהתכנית ארציתמאומת מול מקור ראשוני

דרישות חניה גבוהות מביאות לבזבוז קרקע, להקטנת הצפיפות, ולעידוד השימוש ברכב הפרטי - ולפיכך הן מעכבות את פיתוחן של מערכות תח"צ יעילות. הן מוצדקות רק כאשר אין בנמצא, או לא מתוכנן בעתיד הנראה לעין, פתרון יעיל של תחבורה ציבורית.

תחולה: בקשות להיתר בכל מרחבי התכנון בארץ, לפי תמ"א 35/1 (שינוי מס' 1 לתמ"א 35), מסמך מס' 1 - שיקולים בתכנון עירוני, תחבורה ציבורית.
סעיף
תמ"א 35/1 — מסמך מס' 1 - שיקולים בתכנון עירוני, 3. תחבורה ציבורית, סעיף קטן ג
רשות
תכנון ובנייה
בתוקף מ־
—
נדגם
2026-10-26 · מקור רשמי ↗
מעקב אחר המקור
נבדק לאחרונה 2026-10-27 · ללא שינוי
מהימנות
מאומת מול מקור ראשוני
מזהה קבוע
/u/u-m9048d0-c2-d1-public-transport-c
בדיקה מול הדפוס
הוגה שורה אחר שורה מול הדף המודפס · שיעור הטעויות שנמדד
ציטוט
תמ"א 35/1 – שינוי מס' 1 לתמ"א 35 – הוראות התכנית, תמ"א 35/1 — מסמך מס' 1 - שיקולים בתכנון עירוני, 3. תחבורה ציבורית, סעיף קטן ג — נורמות (NORMOT), https://normot.co.il/u/u-m9048d0-c2-d1-public-transport-c (נבדק 26.10.2026) · מוזמנים לצטט עם קישור