תמ"א 35/1 — מסמך מס' 1 - שיקולים בתכנון עירוני, 5. רוכבי אופניים, סעיף קטן גתכנון ובנייהתכנית ארציתמאומת מול מקור ראשוני
צרכיה של התנועה האיטית שונים במקצת מצרכיהם של הולכי הרגל : בעוד שיצירת עניין, הצללה וקיצור המרחקים חשובים פחות, עולה בהרבה חשיבותם של צרכי הבטיחות.
תחולה: בקשות להיתר בכל מרחבי התכנון בארץ, לפי תמ"א 35/1 (שינוי מס' 1 לתמ"א 35), מסמך מס' 1 - שיקולים בתכנון עירוני, רוכבי אופניים.
סעיףתמ"א 35/1 — מסמך מס' 1 - שיקולים בתכנון עירוני, 5. רוכבי אופניים, סעיף קטן גרשותתכנון ובנייהבתוקף מ־—מעקב אחר המקורנבדק לאחרונה 2026-10-27 · ללא שינוימהימנותמאומת מול מקור ראשונימזהה קבוע/u/u-m9048d0-c2-d1-cyclists-cציטוטתמ"א 35/1 – שינוי מס' 1 לתמ"א 35 – הוראות התכנית, תמ"א 35/1 — מסמך מס' 1 - שיקולים בתכנון עירוני, 5. רוכבי אופניים, סעיף קטן ג — נורמות (NORMOT), https://normot.co.il/u/u-m9048d0-c2-d1-cyclists-c (נבדק 26.10.2026) · מוזמנים לצטט עם קישור