נגישות תחבורה ציבורית, תוספת 4 פרט 1נגישותחקיקהמקור ראשוני

מצב הישיבה יהיה עם הגב לכיוון הנסיעה; משענת גב שתשמש לבלימת הכוחות המופעלים בשעת עצירה שתעמוד בעומס של 250 ק״ג לפחות, כאשר האוטובוס מאט מהירות מ־50 קמ״ש למצב עמידה בשיעור האטה של 5 מ׳ לשניה לפחות.

תחולה: מצב ישיבה ומשענת גב לכיסא גלגלים באוטובוס
מה שהמאגר חילץ מהמקור

ערכים מספריים

backrest_load_min≥ 250ק״געומס שמשענת הגב לכיסא גלגלים עומדת בו
braking_test_speed= 50קמ״שמהירות האוטובוס שממנה מאיטים למצב עמידה בבדיקת המשענת
deceleration_min≥ 5מ׳/שנ׳שיעור האטה של האוטובוס בבדיקת המשענת
סעיף
נגישות תחבורה ציבורית, תוספת 4 פרט 1
רשות
נגישות
בתוקף מ־
2003
מעקב אחר המקור
נבדק לאחרונה 2026-10-28 · ללא שינוי
מהימנות
מקור ראשוני
מזהה קבוע
/u/u-ac8-t4-backrest
בדיקה מול הדפוס
הושווה להעתק (ויקיטקסט) — לא לפרסום הרשמי · שיעור הטעויות שנמדד
ציטוט
תקנות שוויון זכויות לאנשים עם מוגבלות (הסדרת נגישות לשירותי תחבורה ציבורית), התשס״ג–2003, נגישות תחבורה ציבורית, תוספת 4 פרט 1 — נורמות (NORMOT), https://normot.co.il/u/u-ac8-t4-backrest (נבדק 15.08.2026) · מוזמנים לצטט עם קישור